zui近，又有一位朋友找到猫猫，说有一台小米路由器PRO，也就是R3P，通电就一直黄灯，无信号，也无法联网。故障呢是一直正常用，突然就黄灯了，然后这位朋友尝试U盘刷机，无效。问题依旧。
有救没救这个老师我也不好说，毕竟远程悬丝诊脉的技术只有传说中的孙悟空有，老师我呢只是个肉眼凡胎，只能收到后对主板进行一番望闻问切才能略知一二。
然后猫猫无线就收到了这个路由器的主板。嗯，寄来的时候确实就是主板一块，不过这位朋友附了一张纸，上面清楚的记录了他的一些操作，这个甚好，有助于老师我更加深入的了解这块板子的病情。
纳尼？等等，这位朋友说他对CPU进行过加焊，貌似这位朋友擅长维修笔记本？知道维修主板的三板斧是加焊CPU，加焊南桥，加焊内存？有枣没枣先来它三竿子～
然后他居然还把内存芯片拆下来看看，然后又装回去了，失敬失敬，这是传说中的高手啊。不过内存芯片坏没坏肉眼是看不出的，只能替换法才能加以判断。所以，之前做的基本无效。
打开屏蔽盖，确实很多焊油的痕迹，之前做了什么我不管，老师我肯定是要上电看看了。
插电，开机，电流貌似在正常范围。这也印证了那张纸上说的12V和5V供电都正常。
TTL开始有所显示，那么就等它往下跑吧，看看到哪里会挂掉。
果不其然，在上电后第40.3秒的时候，开始报错，BUG：soft lockup CPU#0 stuck for 22s！结合上一句的语义，GMAC1，说明是内核在跑到CPU的网卡部分时候挂掉了，然后接下来就是内核崩溃。
估计是CPU的问题比较大，但是老师我并不想直接换CPU，万一是闪存数据有问题呢？毕竟闪存比CPU好换一些，人嘛，自然是趋利避害贪图享受的。老师我也不例外，再说了这位朋友也说了，会不会是存储芯片挂了呢，所以老师我就换下闪存试试吧，万一好了呢，岂不是美滋滋。
老师我换闪存芯片那是驾轻就熟，三下五除二搞定，插电，开机，怎么不开机，TTL也没显示？糟糕，这是要翻车的节奏啊。不对，是已经翻车了，为了挽回一点面子，老师我决定死磕闪存，再换一片上去看看。
重新换了一片，这次可以开机了，然后文件系统报错，因为老师我用的是128的闪存，所以需要重新刷下系统才行。但是当猫猫我插上网线的时候，发现居然ping不通路由器，也没办法打开固件恢复界面。结合前面串口信息的GMAC报错，说明这个CPU确实是坏了，内部的网卡部分坏掉了。交叉验证了CPU是坏的，那老师我还等啥呢，直接干CPU啊。
换了一片CPU，上电，开机，按住reset不放，成功进入PB-BOOT的界面，上传固件恢复系统。等待刷完后自动重启进入系统。手机可以正常搜到无线信号，胜利在向老师我招手。
但是，一般来说，但是开头基本上都不是啥好消息，这次呢同样又翻车了。不对，是车歪了，需要老师我猛打方向盘挽救一下。因为老师我突然发现WAN口插上网线灯不亮，路由器也无法获取到IP地址，这真是连环坑啊，按下葫芦浮起瓢的节奏。
猫猫无线我在路由器的交换机页面里把挨着WAN口的LAN设置为WAN，插上网线，正常获得IP地址。看来这个CPU有毛病啊，其中一个网口貌似坏了。这种情况也有遇到过，不过这次老师我不想换CPU了，老师我加焊下CPU试试吧，万一问题解决了呢，必须美滋滋啊。
果不其然，猫猫无线我重新加焊了CPU之后，再次插上网线，WAN口终于如猫猫我所愿，成功亮起。然后把四个网口挨个试了一番，都工作正常。终于拨开云雾见月明啊，心情那是十分舒畅。
但是，你们以为维修到这里就结束了吗？并不。因为还需要把人家原来的闪存给装回去啊。所谓好事多磨，大约有这么点意思。
终于，把原机的闪存换回去并重新刷了下系统，这次成功启动，终于见到了久违的小米路由器界面，真是令老师我热泪盈眶啊。
顺便给老师我的宽带测下速，200M宽带显示正常。到这里，这次维修应该结束了吧？
实际上并没有。
因为这不符合老师我精益求精的气质，刚刚经过了各种拆焊，板子上早已是焊油密布，显得油腻腻的，虽然使用上并没有什么问题，但是这显得很不专业。说到这里老师我想起自己的第一辆车是雪佛兰赛欧，雪佛兰的车除了便宜大碗继承了别克老车系的一贯毛病，开久了以后油底壳容易渗油，所以老师我基本上是每三年更换一次油底壳衬垫，免得底盘上油污混合着尘土，显得油腻腻的。虽然没人经常趴下看车底盘，但是老师我还是坚持每三年更换一次油底壳衬垫。zui后在卖车的时候，看车的哥们一看车内车外干净整洁，二话不说也不讲价当场就买下了。每当想到这事，老师我的自豪感就油然而生。（其实也不是啦，谁让老师我家境贫寒呢，有钱谁不想买豪车啊。噗。。）
经过猫猫无线我的一番打理，板子上已经是干干净净，这块主板又恢复了它昔日的荣光，可以再战几年了。可惜是晚上加班干活，光线原因拍不出干净的效果，这让老师我很是郁闷。
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